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工程伙伴为自动化车辆开发评估指标和方法

关于SAE明天和今天, 我们采访了亚伦·杰斐逊, Luminar产品副总裁来讨论激光雷达如何识别, 记录和访问道路上的物体，并在足够的时间内做出反应——即使是在黑暗或恶劣天气中.

交通研究委员会(运输 Research Board)的一份新报告指出，各种形式的共享出行之间的联系将更加无缝协调, 等公共汽车, 自行车, 火车, 摩托车和更多.

由ACA的自动移动研究所(我)等合作伙伴创建的亚利桑那州提案, 亚利桑那运输部, 马里科帕政府协会, 马里科帕县交通运输部被选为美国交通运输部.S. 交通部奖助金.

主要的自行车, 摩托车和汽车公司正在开发旨在使道路更安全的通信技术.

他周一在CES虚拟会议上接受采访时说, Mobileye解释说，在汽车行业转向完全自动驾驶汽车之际，它的战略是保持领先地位.

联邦政府与各州和自动驾驶汽车开发商合作的BET9的APP在哪里下载已经从一个试点BET9的APP在哪里下载发展到有52名参与者的BET9的APP在哪里下载.

美国.S. 美国交通部(DOT)周一宣布，它已经发布了其“自动车辆综合计划”(AVCP)。.

美国交通部(USDOT)刚刚发布了一份新报告，调查了2019年联网车辆(CV)和自动车辆(AV)调查的结果, 调查显示，超过一半(54%)的受访机构积极关注简历.

全国只有一个地方可以按需呼叫, 完全无人驾驶的智能手机——它就在亚利桑那州.

确定自动驾驶汽车(AVs)的安全性是否可以接受并不是一件简单的事情, 不断的技术改造增加了复杂性.

亚利桑那州立大学的工程师和计算机科学家正在进行一项研究，亚利桑那州的领导人希望将该州置于自动化交通创新的前沿.

亚利桑那州交通部(ADOT)刚刚发布了这段视频，解释了现在的AZ511应用程序的功能.

福特在自动驾驶方面投入了大量资金，现在它正在使用Mobileye的视觉传感技术来改善驾驶员辅助功能, 如前方碰撞警告和车道定心.

自动驾驶汽车教育合作伙伴(PAVE)宣布成立其公共部门咨询委员会, 一组公共部门组织将协助PAVE的运动，教育消费者关于自动驾驶汽车及其社会影响.